Le disque est conçu pour les besoins particuliers d'un véhicule avec des courses sur circuit à l'esprit. Le matériau de friction en Kevlar est utilisé pour ses rapports statiques / dynamiques uniques de coefficients de friction à des niveaux d'énergie élevés. Les disques sont assemblés avec uniquement des composants de performance et équipés de ressorts de torsion fonctionnant comme un amortisseur entre le moteur et la boîte de vitesses. Au moment où le moteur a perdu de la puissance,
Www.customer-service.ipt.pw l'hélicoptère en cause se trouvait à environ 200 pieds au-dessus du niveau de la mer,
Imdipet-Project.eu et la température extérieure était de 17 °C.
Note de bas de page 6 Rolls-Royce Corporation désigne le régime de la turbine de travail par N2, alors que Bell utilise NP. Selon RRC, les fissures causées par la fatigue mégacyclique apparaissant sur le bord d'attaque au milieu de l'ailette ne sont pas liées à un régime de turbine se situant entre 68,4 % et 87,1 % . L'hélicoptère Bell 407 est conçu pour transporter 1 pilote et 6 passagers. Il tire sa puissance d'un seul turbomoteur, de modèle 250-C47B de Rolls-Royce Corporation , doté d'un régulateur automatique à pleine autorité redondante qui surveille et régule de nombreux paramètres du moteur. Le Bureau de la sécurité des transports du Canada a enquêté sur cet événement dans le but de promouvoir la sécurité des transports.
La perte de puissance du moteur s’est produite à une altitude ne permettant pas d’effectuer un atterrissage en toute sécurité, ce qui a entraîné des dommages importants à l’hélicoptère,
www.customer-service.ipt.pw mais pas d’incendie après l’impact. Le pilote, seul à bord, a été légèrement blessé et a pu sortir de l’appareil. Après la perte de puissance du moteur, le pilote n'a pas abaissé immédiatement le levier de pas collectif et n'a pris aucune mesure pour corriger le mouvement de lacet à gauche.
La dernière formation périodique reçue par le pilote sur le Bell 407 remonte au 30 janvier 2012. Dans le cadre de cette formation, une panne moteur pendant le transport d'une charge par élingage a été simulée. Il faut donc comprendre ce que l'on cherche et trouver une alternative offerte par une autre marque. On dira donc que c'est un patin de type ''L'', en résine avec dos en aluminium. Shimano offre le patins Métallique et Organique pour presque tous les modèles de patins courants.
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